发改委：将制定智能汽车顶层战略鼓励合作与股权开放-联盟大事记-中关村中慧先进制造产业联盟

2017-09-15

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发改委：将制定智能汽车顶层战略鼓励合作与股权开放

供稿： | 2018-03-29

2018智能汽车国际研讨会今日在北京召开。国家发改委产业协调司司长年勇在发言中表示，智能汽车在中国有着良好的发展势头，因此需要为此做出顶层设计，与此同时，要以开放包容、互利共赢的姿态开放国际智能汽车合作，鼓励合作股权开放引进国外先进技术。

以下为发言实录：

第一、顺应社会潮流。200年人类工业发展奏响了人类快速发展的浪潮。目前公认人类已经过2次工业时代第一次为蒸汽时代，第二次为电气化时代。

20世纪中叶以来，电子计算器的发明拉开了新一轮工业时代。特别是新世纪后智能技术发展，特别是工业制造业与智能科技的快速融合，从根本上改变了人类生活方式。

综合判断，制造业即将实现智能化，随着制造业智能的深入，正在推动其他产业联动智能。可以预见，未来一段时期以制造业智能化为特征，推动人类从机械化、电气化时代进入智能化时代。

智能化时代的到来必将对经济社会、国际格局带来深远和全方位影响。尤其是智能汽车是未来工业智能发展的最典型代表。

随着智能化时代推进，智能汽车已经成为全球汽车发展的战略方向。

第二点，加强智能汽车发展战略规划。国际上看，包括英国、美国、日本、瑞典等世界上发达国家围绕智能汽车都制定了发展战略与顶层设计，目的就是明确智能汽车发展路径。

而且在法规、公共道路测试等各方面采取了一系列举措。特别是发达国家汽车企业、互联网企业在研发上取得不断突破。

目前，在政府推动下，美国和欧洲已经形成智能汽车的先发优势。中国作为世界上最大的发达国家，经过40年改革开放与汽车人的努力，也已经具备发展智能汽车的条件。

例如目前中国汽车整车市场规模足够大，新能源汽车发展在全球的引领……这些为智能汽车奠定了基础。例如在世界互联通讯方面，中国涌现出一批代表性企业在基础设施方面，中国信息网络与中国高速公路网、5G系统以及北斗系统等等都为智能汽车提供了保障。

另外，中国新型城镇化建设，尤其是即将实施的乡村城镇战略，特别是人民群众日益增长的主要汽车多样化需求，智能汽车也需要在中国形成好的发展势头，中国也需要为此做出顶层设计。

基于此，中国正在制定智能汽车的政策，自2017年7月开始，在2018年1月对外征求意见，这中国智能汽车顶层设计正在不断完善。这其中一定要明确中国智能汽车要干什么。

中国智能汽车构建技术创新体系、产业生态、路网生态、法规标准、安全保证等6大体系。

第三点、预先做好产品战略实施的准备。战略能否落地关键看产品。

主要依据三方面：1、为智能汽车创造良好发展环境。加强知识产权保护，加强智能汽车领域信誉体系建设，引导资本进入智能汽车发展，培养造就一批世界智能汽车高水平团队，发挥研究机构与大学作用。

2、以开放包容、互利共赢的姿态开放国际智能汽车合作。鼓励合作股权开放引进国外先进技术，支持并购合资合作提高影响力，鼓励外资企业积极参与智能汽车产业发展，参与国际标准制定与协调，加强国际标准互认与采信。

3、认真做好国家智能汽车发展平台。为更好服务与落地智能汽车战略，需要一个协调的平台与机构。目前设想组建一个国家智能汽车创新发展平台，由理事会、专家委员会和企业组成。

希望中国在智能汽车领域各项工作加快，使中国尽快赶上发达国家智能汽车发展步伐。