在3月26日举行的2022中国电动汽车百人会论坛上，科学技术部副部长相里斌作了“科技创新推动新能源汽车市场化高质量发展”的主旨演讲。相里斌指出，科技创新在新能源汽车产业迈向市场化进程中发挥了核心驱动作用，在我国新能源汽车未来全面市场化情况下仍将发挥牵引作用。

      相里斌表示，“新能源汽车技术创新为提升产品竞争力发挥了关键支撑和引领作用，重塑了汽车产业的形态和格局。”

      在他看来，随着新能源汽车进入市场化发展阶段，竞争愈发白热化。从全球范围看，随着新一轮科技革命和产业变革的加速深化，“碳中和”目标成为国际共识，美欧均将新能源汽车列为战略必争领域，积极“押注”新能源汽车，进行全生态布局。

      从国内来看，随着2022年后新能源汽车财政补贴完全退出，届时新能源汽车将与燃油汽车基本站在同一起跑线。在与燃油汽车竞争中，新能源汽车需进一步加大科技创新力度，不断提升产品性能、降低成本、提高使用便利性，提供更智能、更绿色、更安全的汽车产品。

      此外，汽车行业近期面临锂、镍等金属原材料价格大幅上涨，以及“缺芯”问题也需要技术创新来解决。

      相里斌认为，关于市场化阶段新能源汽车科技创新，要坚持市场主导、政府引导，把市场能够自主完成的交给市场，政府更多支持基础前沿与共性关键技术研究攻关。

      对此他提出了四点建议：

      一是加强基础研究。前瞻布局全固态电池、基于新材料和新器件的新一代电驱系统等关键核心技术。对于看不准的技术方向，支持多条技术路线并行推进，鼓励开展多学科、多领域交叉融合创新。

      二是重点突破制约行业发展的瓶颈技术。开展无钴动力电池、低重稀土永磁材料驱动电机等技术攻关，加强电池梯次利用技术研发，支持产业链上下游协同开展技术攻关、平台搭建、标准制定以及芯片上车等工作。

      三是营造有利于创新的良好环境。加快推动新能源汽车领域全国重点实验室、国家技术创新中心等创新平台建设 加大新能源汽车科技创新高端人才引进和培养力度 加强国际科技交流与合作，鼓励有条件、有基础、有能力的企业主动融入全球创新链。

      四是大力推动新能源汽车与绿色能源科技创新融合发展。强化氢能绿色制取、安全储存、高效输配等氢能技术攻关和示范应用，助力构建清洁氢能供应体系，支撑燃料电池汽车产业化发展。加强可再生能源、煤炭清洁高效利用、新型电力系统等领域关键核心技术攻关，支持有序充电、V2G等新技术的应用示范。